Das Ziel des FuE-Verbundprojekts »Hydrocycle« ist die Erforschung und Entwicklung eines wasserstoffbetriebenen Kleinfahrzeugs. Diese Fahrzeuge werden für die Mobilitätsziele der Europäischen Kommission (Green Deal) bis 2050 am Markt benötigt. Sowohl die Europäische Union als auch die EU-Staaten selbst sehen Wasserstoff als Energieträger der zukünftigen Mobilität an.
Der von der WätaS Wärmetauscher Sachsen GmbH weiterzuentwickelnde, innovative Brennstoffzellen-Stack ist die Schlüsseltechnologie des Vorhabens. Die Erforschung neuer Fertigungsansätze und Funktionalitäten des BZ-Stacks wird durch das Fraunhofer IWU unterstützt, das zudem die Integration der Neuentwicklung in das Fahrzeugkonzept erprobt. 1to1design s.r.o. und die Fakultät für Verkehrswissenschaften der Tschechischen Technischen Universität in Prag entwickeln Ansätze für Design und Hybridisierung des Antriebskonzepts und validieren diese; ÚJV Řež, a. s. unterstützt mit Know-how bei der Entwicklung von Brennstoffzellen-Fahrzeugen und stellt Testkapazitäten bereit.
So leistet das Projekt einen Beitrag zur CO₂-neutralen innen- und außerstädtischen Mobilität und wirkt sich positiv auf Straßenverkehrslärm und Flächenbedarf aus. Innerhalb von zwei Jahren sollen Ansätze der Integration und Fertigung entwickelt, Technologien getestet, Prototypen gefertigt und die Ergebnisse in einem Prototypen-Demonstrator-Fahrzeug demonstriert werden.
Das Projekt hat das Potenzial, als Referenz für mobile Brennstoffzellenanwendungen zu dienen, um anwendungsspezifische Problemstellungen der (Automobil-)Industrie nachzuvollziehen, zu reproduzieren und Lösungsansätze zu finden.
Ziele
- Integrations- und Fertigungsansätze für den Brennstoffzellen-Antrieb entwickeln
- Technologien erproben und Prototypen fertigen
- Die Ergebnisse in einem Prototyp-Demonstrator-Fahrzeug demonstrieren
- Einen Beitrag zur CO₂-neutralen Mobilität leisten
